日前，多个地级市的两会已经成功召开，并且几乎都会提到一个提案，为共享单车设立电子围栏，可见一来共享单车的乱停乱放现象确实急需治理，二者电子围栏技术确实是目前最为行之有效的办法。
共享单车电子围栏技术简单理解就是圈出了一个个虚拟的停车框，用户必须将车辆停在指定区域内，否则无法锁车结束行程。如果用户不将车停到规定区域，车辆就无法归还，手机app将一直计价。
去年是共享单车高速发展的一年，其便捷、环保的特点受到不少用户的青睐，但其衍生出的车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等问题也随着爆发开来。东营市两会上政协委员王志就建议东营要设定城市共享单车保有量上限，把共享单车数量控制在合理区间；责令共享单车公司设立电子围栏，在APP内置导航的引导下，找到最近的电子围栏停车点，同时自觉地摆放整齐。兰州两会上，政协委员们则建议要进一步增加共享单车的划线停放区域并设立明显的提示牌；协调共享单车运营企业，尽快实现电子围栏技术的应用。同时将共享单车违规停放纳入交通和城市管理处罚范围，利用共享单车运营企业建立的用户信用，结合全区铺设的监控摄像头配合交通和城管部门，对违章行驶、违规停放、故意破坏的用户通过身份证“扣分”等方式，计入个人信用档案进行处罚。而在长沙两会上也有委员提出类似的建议。
可见就目前的情况而言，技术上电子围栏是最为合适的突破口，但是也只有在用户的积极配合之下才能成为解决困境的办法。随着社会文化的不断进步，近几年大抓特抓的国民素质问题，在没有标准的衡量准则情况下并没有明显改善，虽然好人好事也在发生，但像蓄意破坏共享单车等问题也在时时的发生。我们十分期待国民素质能随着时代进步而进步，就像期待有一天不用电子围栏技术共享单车也不会乱停乱放一样。
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