据乘联会2016年给出的数据分析,在2016一年中新能源乘用车的销售额共达32.4万辆,其中,纯电动乘用车的销量达到了24.2万辆,占比75%;而比亚迪、北汽新能源、众泰三者更是稳居2016年纯电乘用车总销量前三,三者也因此被誉以纯电动乘用车“三剑客”的美称。

　　如图,笔者统计了2016年纯电动乘用车车企销量的前八名,其中,比亚迪、北汽新能源、众泰分别以46900辆、42153辆、36999辆夺得了销量榜的前三名。此处,笔者将吉利和知豆分开进行了统计。

　　再看回“三剑客”每个车型的销售量,不难发现“三剑客”都配着自己独有的“绝世佩剑”。

　　这三把“绝世佩剑”则分别是比亚迪e6、北汽EV系列和众泰的云100。

　　比亚迪e6在2016年中共售出20605辆。作为一款5座MVP,这款结合了SUV和MVP设计理念的车,凭借超高的续航能力(续航能力超过300Km)、快速的充电能力和自主研发的安全性能高且绿色环保的ET-POWER铁电池快速吸引了大量的消费者,除此以外,e6还以出租车和警务用车的形式在一些城市中行驶着。

　　而北汽EV系列则共售18814辆,这一系列包含EV160和EV200两款纯电动车型,两款车均是五座的小型车,其舒适的乘坐体验和补贴后的售价,两款车型都具备的“空气卫士”空气净化系统也让其颇受大众的喜爱。

　　最后一把利剑则是众泰汽车生产的云100,与上面的两款不同,其作为一款A00级的电动汽车,优秀的续航能力和实惠的价格,让它在城市代步车的领域中广受好评。除此,在分时租赁的方面,云100也是一款应用较广并且广受好评的车型。

　　说到电动汽车租赁,笔者不得不提起知豆D2,这款表现强劲的微型车,凭借着优越的性能,亲民的价位以及灵巧的身形,迅速“收割”了大量的消费者,更令人震撼的是这款知豆D2还出口到了欧洲国家,其影响力可想而知。

　　那既然提到了“三剑客”,又怎能不提向“三剑客”发起“决斗”而最后又成为三剑客死党的达达尼昂呢?

　　四人之间既是相互较量,也是相互鼓励的,正如同当下国内的新能源车企一般。那在比亚迪、北汽新能源和众泰组成了纯电版“三剑客”之后,人们也不禁提出疑问,有人能打破这种格局吗?

　　而给出人们答案的,正是限购限牌城市中的“抢手货”:知豆。

　　在乘联会给出的2017年上半年纯电动乘用车销量的数据中,知豆旗下的知豆D2就扮演了一次“达达尼昂”。

　　可见,知豆靠着一款知豆D2在2017上半年中,就以18693的销售量跻身纯电动乘用车车企的前三名,一把将众泰挤出前三,打破了“三剑客”的格局。

　　而北汽新能源也靠着其当家花旦EC180(EC180销量达17939辆,占比59.7%),成功坐上了纯电动乘用车销量的王座。

　　自此纯电乘用车新的“三剑客”又诞生了,但笔者相信这种格局并不会一直固定下去,一定会有另一个车企在某个时候站出来,扮演“达达尼昂”的角色,去冲击“三剑客”的位置。

　　而笔者认为这种排名不断交换、更替的形式对于中国新能源汽车的发展和推广是有着极强的推动力的,有强烈的对比才会存在不断前进的动力,而激烈的竞争更能引起众人的关注,也能让越来越多消费者了解到新能源汽车。

　　不知你认为下一位挑战“三剑客”的“达达尼昂”会是谁呢?